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新騒音規制適合マフラー jb23用
jb23 9型 AT車両に取付けておりました。
この度車両を売却した為、出品致します。
音量音質については、軽自動車にしては重低音で正に紳士的な音になります。
人により感じ方は違いますが、それ程煩くないと思います。
どうしても音量が気になる方は、メーカーよりインナーサイレンサーが発売されていたと思います。
もしくは同メーカーのトルク型フロントパイプを装着されるとより静かになると思います。
〜メーカーHPより〜
『出口サイレンサーは音質へのこだわり、軽自動車と思えないぐらいの重低音を奏でるための工夫がこなされた形状。 ジムニー業界初となった外巻きカールの出口。
パイプの太さは42.7
サイレンサー内部に絞り等は無く、前から後ろまでキレイに42.7、排気効率はバツグンに良く、気持ちよく吹け上がります。
トルクアップで出だしも良くなり、加速のパワー感もめっちゃ良くなりました。』
Wirus Winのコンパクトマフラーからこのマフラーに変えてから、トルクが上がり速くなりました。
左出しで見た目もスッキリします。(写真⑨)
私はシーエルリンクのバンパーでしたが干渉したので少し削りました。
バンパーによってはそう言った対応が必要かもしれませんが、吊りゴムでもある程度調整出来ると思います。
クライムマックスのバンパーは干渉しませんでした。
マフラーステーは助手席側、リアタイダウンの前側の穴にボルト留めになります。(写真⑧)
(ボルトは付属しておりませんので、ご購入者様でご準備下さい)
社外牽引フックを取り付けてある場合は共締めになります。
品としてご理解頂ける方のみご検討をお願い致します。
送料込みの為、値引きはご遠慮させて下さい。
商品の状態は良い方だと思います。
(1年半前に仕様変更の為取り外してから倉庫で保管しておりました)
現在この商品は価格が高騰し送料込みで8万円ほどしているみたいです。(ハイブリッジ楽天ショップ)
たのメル便での発送になります。
4〜7日にしておりますが、準備が出来次第発送致します。
よろしくお願い致します。
商品の情報
カテゴリー車・バイク・自転車 > 車 > パーツ > マフラー・排気系 > その他商品の状態目立った傷や汚れなし発送元の地域高知県