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バイク車体は受け取った瞬間にその質感に驚きました。高級感がありながら、実用性も兼ね備えています。組み立てて走らせてみても、全く問題なく、大満足です。
回答: この車体は軽量で耐久性のあるアルミニウム合金製です。
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グレード フルマークカスタム
年式 昭和56年
型式 AB07
排気量 50cc2ストローク
走行距離 4450km (周回数不明)
車体色 赤
鍵 2本有り( 刻印入純正1本と純正マスターキーで製作のスペアキー1本 )
書類 有り
自賠責保険付 令和7年7月
2年前に不動車を購入し再生させました。
今現在不具合無く快調に走ります。
車重も54kgと軽く取り回しも楽です。
外装のヤレ感はそのまま残しつつ、タクトの雰囲気を壊さない様仕上げました。
〜 整備内容 〜
花咲Gにてタンク内部錆取り
キャブレター分解清掃
タイヤ前後新品交換 ダンロップD307
タイヤチューブ新品交換 IRC
バッテリー新品交換
ドライブベルト新品交換
フューエルホース類全数交換
メーターケーブル交換品
前後ブレーキワイヤー交換品
スピードメーター交換品
フューエルゲージパッキン純正新品交換
フューエルフィラーキャップパッキン純正新品交換
キックペダルラバー純正新品交換
オイルストレーナジョイント純正新品交換
フロントサスペンションブッシュ左右、カブの純正新品部品を流用加工にて交換
外装全バラにして見えない所までひたすら磨きました。
〜 カスタム箇所 〜
前後ホイール ブロンズ塗装
ヘッドライトバルブ LEDホワイト6000K
フルバック用茶色シート( 後部破れ有り )
マフラー耐熱黒塗装
メーター内部に腕時計装着( チープカシオ )
フロントブレーキパネル鏡面加工
ドライブベルトカバー鏡面加工
キックペダル鏡面加工
ホーン鏡面加工
社外サイドスタンド( 綺麗に塗装後取り付け /ネジも新調 )
ウエイトローラー交換10g ( 純正は13.7g )
〜 不具合箇所 〜
冷間時のセル始動ではほぼエンジンが掛からないのでキック始動必須となります。
温感時なら7割程度の成功率でセル始動可能です。
〜 陸送をご希望の方へ 〜
陸送手配見積もり等はご自身でお願い致します。
保管場所は、福島県郡山市です。
購入が確定した後、廃車手続き予定です。
自走で引き取り希望の方には、廃車証明を送りますのでナンバー取得後お越しください。
デポへの持ち込みは対応出来かねます。
商品の情報
カテゴリー車・バイク・自転車 > バイク > バイク車体商品のサイズ50cc以下ブランドホンダ商品の状態傷や汚れあり発送元の地域福島県