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私はこのクラブに大満足です。素材の質感が高級で、耐久性もありそうです。打つたびに楽しいです。
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当サイトにて購入しました。説明するのに前回の出品者様のコメントを引用させて頂きます。
このヘッドに興味があり、購入しましたが私はヘッドスピードが42以上あり、割れる可能性があるということだったのでこの商品を断念する事にしました。
甲高い音がします。ヘッドスピードが早い人はやめておいた方がいいと思います。
あくまでも品です。
出張が多いので、出張中は停止致します。
本品には、STRONGLUCK420がで2万円強、高反発加工4万円弱、の合計6万円の投資をしてます。
反発係数は0.8553まで高めました。ヘッドスピードはMAX42m/sを想定、これ以上速く振れる方は、ヘッドが割れるリスクが有ります。加工時に、
高反発加工済みドットマーク:刻印しない、フェース面デザイン模様の復元:する(高反発加工をバレないように)、
消音材:充填(これも高反発加工をバレないよう、ただし、練習場で実際に打ってみると、バルド本来のズッシリした音から、甲高い金属音になっており、高反発加工を知っている人は気づいてしまうかも知れません。)、
としてヘッド重量は199.3g(加工前)→197.7g(加工後)でした。ウェイトネジは標準の8gです。
私は、バルドの同タイプのCOMPETIZIONE568 STRONGLUCK460 10.5度を、エースドライバとして使用して220ヤード前後の飛距離ですが、オークションで上記420 10度を見つけ、高反発加工もして、一皮剥ける飛距離を目指しました。しかし、元々、420がドローヒッター向けの仕様である点と、ロフトが0.5度下がった為か、捕まりが悪く、右にボールが抜けてしまいます。上手く当たれば250yを幾度となく達成できていますが、如何せん、ボールが捕まりません。
それでは、と言う事で、現在のエースドライバーと同じ460/10.5度の状態の良い物を、またオークションで落札し、同様に高反発加工をしてヘッドのみを交換した所、こちらはしっかり捕まり、飛距離も15y程度伸びました。
今回の出品は一連の試行後に残った、この420ヘッドとなります。う高反発加工後の試打は屋内練習場で200球程度で、ラウンド等には使用していません。外観は写真でご判断頂きたいですが、ソールのこすれ傷が少なく、全体的には奇麗で良い状態だと思います。
商品の情報
カテゴリースポーツ > ゴルフ > クラブ > メンズ > ドライバーブランドバルド商品の状態目立った傷や汚れなし発送元の地域未定