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自転車本体は全体的に満足できるものです。デザインは普通ですが、性能は十分です。ちょっと重い感じがしますが、それでも安定感はあります。
回答: この自転車のフレームは軽量で耐久性のあるアルミニウム製です。
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こちらの車両は特殊ですので最後までお読みください
アサヒのアウトランクの開発車と思われます
多分日本に一台の激レアさん
16インチの3段変速 ノーマルの14インチ車両のカスタムではなく フレームから新作してる車両です 18インチも入りそうなアームです
フレームが折りたたみでないので電車輪行には少し大きいですが フレームが折れない構造のため走りはこちらの方が強いです 軋みも絶対出ないので思いっきり踏み込めます
こちらの車両は新車未走行で手に入れました 未走行の割には?と思う所もありましたが ブレーキ調整が酷かったので乗れる状態ではなかったです ブレーキ調整して50m程試走 ディレーラー調整後150m程試走しました
一応新車未走行車を調整確認200m程試走しただけなので 新車に近い状態です
保管は室内に入れてます
車両は所々傷があった為タッチアップしました
シートがその辺にあった物をとりあえずつけたような別の車両のシートが付いてます 開発車が故?
スタンドがとりあえずその辺にあった物を付けた感じで 鉄製で重く傷が有り錆びが少し出てました できるだけ綺麗にしましたが アルミの物に交換がベターです 車体重量は8.6キロ(スタンドペダル抜き) 14インチシングルギヤのノーマルモデルと100gしか変わらない(シートが重そうな分〕とかなりの軽量モデルです
とはいえまだまだ軽量の余地は沢山あるので 6キロ代も夢じゃないカスタムしがいのある車両です
ギヤは53x17/13/9 高速走行可能です
ノーマル14インチはかなり軽いギヤで全くスピード出ませんがこれならDAHON k3より速く走れます
大変珍しい車両でカスタムしがいがあるので購入しましたが ミニベロ6台もありこの車両まで手が回らない(金がない)為 販売します
DAHON k3程小さくなりませんが 走りは圧倒的に良いと思います
近所のコンビニ引き渡しでも対応可能です
普通に乗れますが市販車両では無い為 NCNRにご理解のある方のみご検討下さい。
市販車両でない為 譲渡証明書も保証書もありません。 フレームの打刻がそもそも無いです
商品の情報
カテゴリー車・バイク・自転車 > 自転車 > 自転車本体 > 折りたたみ・小径・BMX > 折りたたみ自転車商品の状態未使用に近い発送元の地域愛知県